Herziene beleidsregel ontheffingen vervoer van vuurwerk met zeeschepen

Bijlage

als bedoeld in artikel 1

Opmerking 1: Percentages in deze tabel hebben, tenzij anders aangegeven, betrekking op de totale massa pyrotechnische mengsels (bij voorbeeld: vuurpijlmotor, voortdrijvende lading, breeklading en effectlading).

Opmerking 2: In deze tabel heeft ‘flitspoeder’ betrekking op pyrotechnische mengsels die een oxiderende stof en een metaalpoeder als brandstof bevatten. Deze mengsels worden gebruikt om een hoorbaar knaleffect te verkrijgen of als breeklading in vuurwerkartikelen.

Opmerking 3: Afmetingen in mm verwijzen:

• In het geval van bolvormige vuurwerkbommen en gestapelde vuurwerkbommen, naar de diameter van de bol van de bom.

• In het geval van cilinderbommen naar de lengte van de bom

• In het geval van vuurwerkbommen in mortier, Romeinse kaarsen, enkelschotsbuizen of mijnen, naar de inwendige diameter van de buis die het vuurwerk bevat of waaruit het vuurwerk bestaat,

• voor een losse mijn of cilindervormige losse mijn de inwendige diameter van de mortier die bedoeld is de mijn te bevatten.

Opmerking 4: Een aantal synoniemen uit de lijst is weergegeven in gangbare Nederlandstalige synoniemen.

Bijlage

2

Handhaving vuurwerk/ explosieve stoffen aan boord van zeeschepen

In samenhang met het toelatingsbeleid voor transport voor vuurwerk c.q. Explosieve stoffen met zeeschepen is een gestructureerde, transparante en eenduidige wijze van handhaving noodzakelijk.

Voor een zeeschip dat meer dan de in art. 13, eerste lid van de Regeling vervoer van gevaarlijke stoffen met zeeschepen (Rvgz) genoemde hoeveelheden vuurwerk/explosieve stoffen binnen Nederland wil brengen, dient een ontheffing te worden aangevraagd bij de Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW), Divisie Vervoer, Sector Marktordening, afdeling Gevaarlijke Stoffen en Advies (GS&A).

Na beoordeling van de aanvraag kan de IVW tot het volgende besluiten:

• 1.

  toewijzing ontheffingsaanvraag (positieve beschikking);

• 2.

  afwijzen ontheffingsaanvraag (negatieve beschikking);

• 3.

  aanvullende informatie verlangen;

• 4.

  niet in behandeling nemen van een aanvraag.

Meerdere overtredingssituaties zijn mogelijk. Dit betreft onder meer:

• A.

  Geen ontheffingsaanvraag ingediend en vervolgens

  • nemen van ligplaats in haven waar dit op grond van de beleidsregel niet zou worden toegestaan en/of

  • binnenvaren van de Nederlandse wateren;

• B.

  Afwijzende beschikking op ontheffingsaanvraag en vervolgens

  • nemen van ligplaats in haven waar dit op grond van de beleidsregel niet toegestaan zou worden en/of

  • (mogelijk) binnenvaren Nederlandse wateren.

Uitgangspunt bij overtreding is het zo spoedig mogelijk opheffen van de onrechtmatige situatie. Hierbij kunnen de volgende (straf- en of bestuursrechtelijke) maatregelen worden genomen:

• 1.

  het buiten de Nederlandse wateren houden van het zeeschip;

• 2.

  het zeeschip in overleg met havenautoriteit en het bevoegd gezag van de milieuvergunning dirigeren naar een ligplaats waar dit op grond van het toelatingsbeleid zou zijn toegestaan;

• 3.

  als 2 niet mogelijk is dient het schip de Nederlandse wateren te verlaten;

• 4.

  het opmaken van proces-verbaal.