Regeling ter uitvoering van de artikelen 1, onderdeel e, 2, 9, 20, 26 en 38 van het Besluit spoorverkeer (Regeling spoorverkeer)

1

Algemeen

1.1

Begripsomschrijvingen

1.2

Toestemmingen en opdrachten

2

Lichtseinen

2.1

Hoofdseinen

Nr. 201 Hoog geplaatst groen licht

Nr. 202 Hoog geplaatst knipperend groen licht met een door wit licht gevormd getal

Nr. 206a/b Hoog geplaatst knipperend of laag geplaatst groen licht

Nr. 209 Hoog geplaatst geel licht met een door knipperend wit licht gevormd getal

Nr. 210 Hoog geplaatst geel licht met een door wit licht gevormd getal

Nr. 212a/b Hoog of laag geplaatst geel licht

Nr. 214a/b Hoog of laag geplaatst geel knipperend licht

Nr. 215a/b Hoog of laag geplaatst rood licht

Nr. 216 Hoog of laag geplaatst wit licht

2.2

Voorseinen

Nr. 217a/b Hoog geplaatst groen licht

Nr 218a/b Hoog geplaatst geel licht met een door wit licht gevormd getal

Nr. 219a/b Hoog geplaatst geel licht

2.3

Lichtseinen met borden met een zwarte driehoek

Nr. 222 Hoog geplaatst geel licht

Nr. 215a Hoog of laag geplaatst rood licht

Nr. 221 Hoog of laag geplaatst wit licht

Nr. 220a/b Hoog of laag geplaatst wit licht

3

Snelheidsborden

Nr. 313 Snelheidsverminderingsbord

Nr. 314 Snelheidsbord

Nr 316 Snelheidsbord

Nr. 324 Snelheidsbord Overweg/Weegbrug

Nr. 325a ‘L’-bord

Nr. 325b Tijdelijk snelheidsbord

Nr. 326a ‘A’-bord

Nr. 327a ‘E’-bord

4

Aanvullende seinen

4.1

Richtingaanwijzer en herhalingssein

Nr. 252 Richtingaanwijzer

Nr. 272 Herhalingssein diagonaal

Nr. 273 Herhalingssein horizontaal

4.2

Borden aan lichtseinen

Nr. 291a Bord ‘Noodbediening overweg’

Nr 291b Voorseinbord

Nr. 291c P-bord

4.3

Baken

Nr. 249 Baken

Nr. 249a Keperbaken

Nr. 251 Reflectorplaatje

Nr. 251a/l Bord ‘Bijzonder gevaarpunt’

Nr. 251a/II Gele bakens

Nr. 251b Reflectorplaatje rechthoekig met schuine strepen

5

ATB-seinen

5.1

ATB-baanseinen

Nr. 328a ATB-naderingsbord

Nr. 328 ATB-inschakelbord

Nr. 328b ATB-code bord

Nr. 329 ATB-uitschakelbord

Nr. 330 ATB-codewisselsein (wit licht)

5.2

ATB-cabineseinen

Nr. 801 Groen licht/groen licht met snelheidsmeter

Nr. 802 Geel licht

Nr. 803 Geel met getal/ snelheidsmeter

Nr. 804 Wit licht

Nr. 805 Blauw licht

Nr. 806 Rood licht

Nr. 807 Eén gongslag

Nr. 808 Meer gongslagen

Nr. 809 Continu belsignaal

Nr. 810 5 seconden belsignaal

Nr. 811 Korte belsignalen

Nr. 812 Zoemer

Nr. 813 Elektrisch zicht

6

Seinen voor tunnels en steile hellingen

Nr. 276 ´L´-sein

Nr. 277 ´H´-sein

Nr. 278 Knipperend witte ´X´

Nr. 279 Witte ´X´

Nr. 280 Witte ´G´

Nr. 281 Entreesnelheidsbord

Nr. 282 Adviessnelheidsbord

Nr. 282a Adviessnelheidsbord

Nr. 286 Entreesnelheidsverminderingsbord

7

Seinen met stopopdrachten

Nr. 300 Stopbord

Nr. 300a Stopbord met brandende witte lamp

Nr. 300b Stopbord met gedoofde lamp

Nr. 301 ‘S’-bord

Nr. 301b Facultatief stopbord

Nr. 301c Stopbord met brandende witte lamp

Nr. 301d Stopbord met gedoofde lamp

Nr. 301e Facultatief stopbord met brandende witte lamp

Nr. 301f Facultatief stopbord met gedoofde lamp

Nr. 242 Stopseinlantaarn/-bord

Nr. 302 ‘R’-bord

Nr. 322 ‘VS’-bord

Nr. 513 Afsluitbord

Nr. 243 Afsluitlantaarn/-bord

Nr. 244 a/b Afsluitlantaarn veilig

Nr. 512b Rood licht of rode vlag of rode lichtgevende balk

Nr. 331 Blokbord

Nr. 375 Opdrachtbord

8

Seinen voor spoorvoertuigen met stroomafnemers

Nr. 306a Uitschakelbord

Nr. 307a Inschakelbord

Nr. 308a Bord ‘Aankondiging stroomafnemers neer’

Nr. 309a Bord ‘Stroomafnemers neer’

Nr. 309c Bord ‘Stroomafnemers neer’ bij rijtuigwasinrichting

Nr. 310a Bord ‘Stroomafnemers op’

Nr. 311(l/r) Bord ‘Einde bovenleiding’

Nr. 320 Aanduiding locatie omschakelen hoogspanning

9

Seinen op kracht- en overige spoorvoertuigen

Nr. 401 Frontseinen

Nr. 401b geduwde trein

Nr. 401c Trein en locomotief op spoorwegemplacement

Nr. 413 Twee rode lichten met één, twee of drie witte lichten

Nr. 401d Twee afwisselend of gelijktijdig knipperende, witte lichten aan frontzijde

Nr. 403 Sluitseinen

Nr. 403-6 Internationaal sluitschild

Nr. 410 Gele vlag(gen)

Nr. 412a Rood zwaai- / knipper- / flitslicht

10

Remproefseinen

Nr. 702a Remmen vast

Nr. 702b Remmen los

Nr. 702c Remmen in orde

11

Vertrekseinen

Nr. 706 Vertrekseinlicht

Nr. 700 Knipperend vertrekseinlicht

12

Overige vaste seinen

Nr. 305 Verkenbord

Nr. 312 Fluitbord

Nr. 312a Facultatief fluitbord

Nr. 253a/b Wisselsein

Nr. 274 Weegbrugsein rond

Nr. 275 Weegbrugsein driehoekig

Nr. 350 Attentiebord ‘Lichtsein(en) buiten dienst’

Nr. 351 Afgekruist lichtsein

Nr. 317 Bord ‘Rijden op zicht’

Nr. 333 Bord ‘Einde beveiligd gebied’

Nr. 318a Bord ‘Aankondiging overweg’

Nr. 318b Bord ‘Aankondiging overweg’

Nr. 338 GSM-R omschakelbord

Nr. 303 Blauw licht (stopplaatssein)

Nr. 304a Treinlengtebord

Nr. 304b Treinlengtebord

Nr. 304c Treinlengtebord

Nr. 512a Blauwe vlag/blauw licht

Nr. 226a Snelheidsverminderingsbord voor overweg

Nr. 226b Wit licht met geel vlak (overwegsein)

Nr. 226c Gedoofd wit licht met geel vlak (overwegsein)

Nr. 360a Signaleringslichten voor spoorbezetting. Twee vaste lichten

Nr. 360b Signaleringslichten voor spoorbezetting.

Nr. 360c Signaleringslichten voor spoorbezetting.

Twee knipperende witte lichten

Nr. 370 Matrixbord met signalering ‘anti-icing in dienst ‘ voor een anti-icinginstallatie

Nr. 371 Matrixbord met

Nr. 372 Matrixbord met aanduiding actuele snelheid van een trein voor een

Nr. 373 Treinlengtebord

Nr. 374 Matrixbord met opdracht voor de machinist voor een anti-icinginstallatie

13

Seinen voor ETCS

Nr. 336 ETCS cabineseingeving

Nr. 337 Einde ETCS cabineseingeving

Nr. 227b l/r/o Stopplaatsmarkering

Nr. 227a l/r wit licht: ETCS niveau 1 actief, stopplaatsmarkering

Nr. 227c l/r gedoofd licht: Stopplaatsmarkering

Nr. 228 Stopplaatsmarkering

14

Handseinen voor materieelverplaatsing

Nr. 518a Van de seingever af

Nr. 519a Naar de seingever toe

Nr. 520a Afstoten

Nr. 521 Snelheid verminderen

Nr. 522a Stoppen

Nr. 528a Bijdrukken/combineren

15

Gevaarseinen

Nr. 605 Attentiesein, een matige lange toon

Nr. 606 Gevaarsein, tenminste vijf korte tonen

Nr. 508 Gevaarsein met rode vlag/rood licht

Nr. 509 Gevaarsein met hand/wit licht

16

Seinen voor de persoonlijke veiligheid

16.1

Vaste waarschuwingsinstallatie bij uitzichtbelemmerende objecten (wubo)

Nr. 708 WUBO Twee witte lichten

Nr. 709 WUBO Twee wisselende witte lichten

16.2

Vaste waarschuwingsinstallatie op bruggen (wibr)

Nr. 710 WIBR Twee verticale, witte lichten per spoor

Nr. 711 WIBR Twee verticale, wisselende witte lichten per spoor

16.3

Vaste waarschuwingsinstallatie voor dienstoverpaden (wido)

Nr. 720 WIDO Twee witte lichten

Nr. 721 WIDO Twee knipperende witte lichten

16.4

Vaste waarschuwingsinstallatie in tunnels (wit)

Nr. 722 WIT Twee verticaal, witte lichten

Nr. 723 WIT Twee verticaal, wisselde witte lichten

16.5

Geluids- en lichtseinen bij werkzaamheden

Nr. 614 Geluidssein een matig lange toon

Nr. 616 Geluidssein tenminste vijf korte tonen

Nr. 617 Geluidssein lange, korte en lange toon

Nr. 618 Geluidssein een korte toon

Nr 724a Oranje zwaai- of flitslicht en sirene.

Nr. 724b Niet werkend oranje zwaai of flitslicht en sirene.

17

Kenborden

Hectometerbord

Hectometerbord overgang

Seinnummerbord

Seinnummerbord met V

Seinnummerbord met R

Seinnummerbord met C

Toegevoegd seinnummerbord

Pijlbord

Wisselnummerbord

Krukkastbord

Telefoonkastbord

Bord ‘Einde looppad’

18

Markeringen

Wit/zwart vlak op contragewicht, omzetstoel of wisselstandaanwijzer

Vrijbalk

19

Lokaal voorkomende seinen

19.1

Amsterdam

Nr. 215b Rood met gele driehoek

Nr. 223 Laag geplaatst wit licht met vierkant zwart bord met gele driehoek met de punt omlaag

19.2

Venlo

Nr. 301a Stopbord E-Tractie

Nr. 224 Wit licht bij gedoofd lichtsein met bord VS

19.3

Kijfhoek

Nr. 270a Heuvelaanrijsein keper omhoog

Nr. 270b Heuvelaanrijsein keper omlaag

Nr. 270c Heuvelaanrijsein rode balk

19.4

Nederlands – Belgisch baanvakken

Nr. 349 Bord ‘Seinen rechts naast spoor’

Nr. 349a Belgisch pijlbord

19.5

Diverse baanvakken

Nr. 306b Uitschakelbord

Nr. 307b Inschakelbord

Nr. 308b stroomafnemers neer

Nr. 309b stroomafnemers neer

Nr. 310b stroomafnemers op

19.6

Baanvakken Tilburg – ‘s Hertogenbosch en Boxtel – Eindhoven

Nr. 725a Gedoofd licht

Nr. 725b Knipperen rood licht

19.7

Amersfoort

Nr 268a/b Heuvelen verboden

Nr 269a/b Heuvelen toegestaan

20

Seinen op buitendienstgesteld spoor

Nr. 725b Knipperen rood licht (hoog en laag)

Nr. 313

Snelheidsverminderingsbord

Snelheid begrenzen tot de aangegeven snelheid. Deze snelheid moet voor het eerstvolgende bord Nr. 314 bereikt zijn. Rijden met de aangegeven snelheid toegestaan indien voorgaand een groenvariant getoond werd.

Nr. 314

Snelheidsbord

Aanduiding van de plaatselijke snelheid die voorbij het bord geldt.

Snelheid verhogen naar een aangegeven snelheid hoger dan 40 kilometer per uur is alleen toegestaan indien voorafgaand een groenvariant getoond werd.

Nr. 316

Snelheidsbord

Aanduiding van de plaatselijke snelheid die voorbij het bord geldt. Snelheid verhogen naar een aangegeven snelheid hoger dan 40 kilometer per uur is alleen toegestaan indien voorafgaand een groenvariant getoond werd.

Nr. 324

Snelheidsbord

Overweg/Weegbrug

De door het getal aangegeven snelheid mag niet worden overschreden totdat:

a de voorkant van de trein de overweg is gepasseerd; of

b de gehele trein de weegbrug is gepasseerd.

Nr. 325a

‘L’-bord

Dag

Nacht twee synchroon knipperende gele lichten

Aanduiding van een tijdelijk verlaagde plaatselijke snelheid.

Nr. 325b

Tijdelijk snelheidsbord

Snelheid begrenzen tot de door het getal aangegeven snelheid, met dien verstande dat bij een bord met twee getallen:

• het onderste getal geldt voor treinen bestemd voor het vervoer van goederen en met een snelheid lager dan 120 kilometer per uur en voor losse locomotieven; en

• het bovenste getal voor de overige treinen.

Nr. 326a

‘A’-bord

Dag

Nacht (een knipperend geel licht)

Aanduiding van het begin van een spoorgedeelte waarvoor een tijdelijke snelheidsbeperking volgens het voorafgaande tijdelijke snelheidsbord geldt.

Nr. 327a

‘E’-bord

Aanduiding van het einde van een spoorgedeelte waarvoor de tijdelijke snelheidsbeperking geldt.

Nr. 276

´L´-sein

Snelheid zodanig begrenzen dat voor het eerstvolgende H-sein ‘Nr. 277’ kan worden gestopt.

Geldt alleen voor bestuur-ders van treinen bestemd voor het vervoer van goederen, welke treinen door de betrokken spoorwegonderneming zijn aangewezen.

Nr. 277

´H´-sein

Stoppen voor het sein.

Geldt alleen voor bestuurders van treinen bestemd voor het vervoer van goederen, welke treinen door de betrokken spoorwegonderneming zijn aangewezen.

Nr. 278

Knipperend witte ´X´

Snelheid zodanig begrenzen dat voor het eerstvolgende sein ‘Nr. 279 Witte ‘X’’ of een lichtsein, dat rood licht uitstraalt, kan worden gestopt.

Geldt alleen voor bestuurders van treinen bestemd voor het vervoer van goederen en van treinen die door de betrokken spoorwegonderneming zijn aangewezen.

Nr. 279

Witte ´X´

Stoppen vóór het sein.

Geldt alleen voor bestuurders van treinen bestemd voor het vervoer van goederen en van treinen die door de betrokken spoorwegonderneming zijn aangewezen.

Nr. 280

Witte ´G´

Voorbijrijden toegestaan met inachtneming van de bijbehorende lichtseinen en snelheid zodanig begrenzen dat bij het eerstvolgende sein ‘Nr. 281 Entreesnelheidsbord’ de door dat sein aangegeven snelheid niet wordt overschreden.

Geldt alleen voor bestuurders van treinen bestemd voor het vervoer van goederen en van treinen die door de betrokken spoorwegonderneming zijn aangewezen.

Nr. 281

Entreesnelheidsbord

Aan het begin van de tunnel of dalende helling rijden toegestaan met de door het getal aangegeven snelheid.

Geldt alleen voor bestuurders van treinen bestemd voor het vervoer van goederen en van treinen die door de betrokken spoor-wegonderneming zijn aangewezen.

Nr. 282

Adviessnelheidsbord

Aanduiding van de door het getal aangegeven adviessnelheid die de machinist moet trachten aan te houden.

Geldt alleen voor bestuurders van treinen bestemd voor het vervoer van goederen en van treinen die door de betrokken spoor-wegonderneming zijn aangewezen.

Nr. 282a

Adviessnelheidsbord

Aanduiding van de door het getal aangegeven adviessnelheid die de machinist moet trachten aan te houden.

Geldt alleen voor bestuurders van treinen bestemd voor het vervoer van goederen en van treinen die door de betrokken spoor-wegonderneming zijn aangewezen.

Nr. 286

Entreesnelheidsverminderingsbord

Snelheid begrenzen tot de door het getal aangegeven snelheid. Deze snelheid moet bereikt zijn bij het eerstvolgende sein ‘Nr. 281 Entreesnelheidsbord’.

Geldt alleen voor bestuurders van treinen bestemd voor het vervoer van goederen en van treinen die door de betrokken spoorwegonderneming zijn aangewezen.

Nr. 300

Stopbord

Stoppen vóór het bord. Na contact met en toestemming van de functionaris die op het onderbord staat vermeld, mag verder worden gereden.

Als het onderbord meerdere opdrachten vermeldt, dan moeten deze worden uitgevoerd voordat het bord voorbij gereden mag worden.

Nr. 300a

Stopbord met brandende witte lamp

Stoppen vóór het bord. Na contact met en toestemming van de functionaris die op het onderbord staat vermeld, mag verder worden gereden.

De wissels achter het sein liggen in de stand zoals aangegeven door het wisselsein, seinnummer 253a/b.

Nr. 300b

Stopbord met gedoofde lamp

Stoppen vóór het bord. Na contact met en toestemming van de functionaris die op het onderbord staat vermeld, mag verder worden gereden.

De wissels achter het sein moeten lokaal worden bediend.

Nr. 301

Stopbord

Stoppen vóór het bord en de opdracht die op het onderbord staat vermeld, uitvoeren. Als geen opdracht wordt vermeld, mag na het stoppen verder worden gereden.

Nr. 301b

Facultatief stopbord

Stoppen vóór het bord. Na contact met en toestemming van de functionaris die op het onderbord staat vermeld, mag verder worden gereden. Als de toestemming vooraf is verkregen, mag sein 301b zonder stoppen voorbij worden gereden.

Nr. 301c

Stopbord met brandende witte lamp

Stoppen voor het bord en de opdracht die op het onderbord vermeld staat, uitvoeren.

De brandende witte lamp betekent dat de wissels achter het sein in de juiste stand van de aangevraagde rijweg liggen en veilig berijdbaar zijn.

Nr. 301d

Stopbord met gedoofde lamp

Stoppen voor het bord en de opdracht, die op het onderbord vermeld staat, uitvoeren.

De gedoofde witte lamp betekent dat de wissels achter het sein lokaal moeten worden bediend.

Nr. 301e Facultatief stopbord met brandende witte lamp

Stoppen voor het bord, tenzij de opdracht, vermeld op het onderbord, is uitgevoerd.

De wissels achter het sein liggen in de stand zoals aangegeven door het wisselsein, seinnummer 253a/b.

Nr. 301f Facultatief stopbord met gedoofde lamp

Stoppen voor het bord, tenzij de opdracht, vermeld op het onderbord, is uitgevoerd.

De wissels achter het sein worden lokaal bediend.

Nr. 242

Stopseinlantaarn/-bord

Stoppen vóór het sein.

Geldt niet voor bestuurders van treinen waarmee wordt gerangeerd.

Nr. 302

‘R’-bord

Stoppen vóór het sein.

Geldt alleen voor bestuurders van treinen waarmee wordt gerangeerd.

Nr. 322

‘VS’-bord

Stoppen vóór het sein, tenzij de bestuurder in het bezit is van een geldige aanwijzing Verkeerd Spoor voor het betrokken spoor.

Nr. 513

Afsluitbord

Dag

Nacht (rood licht of reflecterend)

Stoppen vóór het sein

Nr. 243

Afsluitlantaarn/-bord

of

Stoppen vóór het sein. Indien het sein op een beweegbare brug is geplaatst, stoppen voor de brug.

Eventueel is het bord bij een stootjuk dubbel uitgevoerd en/of voorzien van een rode lamp.

Nr. 244a/b

Afsluitlantaarn veilig

De inrichting(en) achter het sein is veilig berijdbaar.

Nr. 512b

Rood licht of rode vlag of rode lichtgevende balk

Stoppen vóór het sein

Nr. 331

Blokbord

Stoppen vóór het sein, tenzij de treindienstleider vooraf toestemming heeft gegeven om het sein voorbij te rijden.

Nr. 375

Opdrachtbord

De opdracht vermeld op het onderbord uitvoeren alvorens het bord voorbij te rijden.

Dit bord wordt onder meer toegepast op locaties waarover wegverkeer plaatsvindt en de machinist een overweg moet bedienen.

Nr. 306a

Uitschakelbord

Uitschakelen tractiestroom.

Nr. 307a

Inschakelbord

Inschakelen tractiestroom toegestaan.

Indien een onderbord is aangebracht geldt:

voor getrokken treinen:

inschakelen tractiestroom mag slechts geschieden indien het aantal elektrische locomotieven ten hoogste het op het onderbord vermelde aantal bedraagt.

en voor overige treinen:

inschakelen tractiestroom mag slechts geschieden indien de trein de op het onderbord aangegeven treinlengte niet overschrijdt.

Nr. 308a

Bord ‘Aankondiging stroomafnemers neer’

Aankondiging stroomafnemers neerlaten.

Nr. 309a

Bord ‘Stroomafnemers neer’

Stroomafnemers moeten zijn neergelaten.

Nr. 309c

Bord ‘Stroomafnemers neer’ bij rijtuigwasinrichting

De stroomafnemers moeten zijn neergelaten bij gebruik van de wasinrichting.

Nr. 310a

Bord ‘Stroomafnemers op’

Toestemming om de stroomafnemers op te zetten.

Indien een onderbord is aangebracht geldt:

voor getrokken treinen:

inschakelen tractiestroom mag slechts geschieden indien het aantal elektrische locomotieven ten hoogste het op het onderbord vermelde aantal bedraagt.

en voor overige treinen:

inschakelen tractiestroom mag slechts geschieden indien de trein de op het onderbord aangegeven treinlengte niet overschrijdt.

Nr. 311(l/r)

Bord ‘Einde bovenleiding’

Voorbijrijden met opgezette stroomafnemers niet toegestaan. Indien een bovenbord is aangebracht is voorbijrijden met opgezette stroomafnemers niet toegestaan in de richting waarnaar de pijl wijst.

Nr. 320

Aanduiding locatie omschakelen hoogspanning

Aanduiding van de bovenleidingspanning voorbij het volgende bord ‘Nr. 310a Stroomafnemers op’. Op het onderste bord is deze bovenleidingspanning vermeld.

Nr. 401 Frontseinen

Tijdens het gebruik van de hoofdspoorweg gezien de rijrichting is de trein voorzien van:

• drie brandende witte of gele lichten aan de voorzijde;

• bij gebruik van het hogesnelheidsspoorwegsysteem drie brandende witte lichten aan de voorzijde.

Indien treinstellen tijdens het gebruik van de hoofdspoorweg zijn gekoppeld, wordt de verlichting op de plaats van de koppeling gedoofd.

Nr. 401b

geduwde trein

Historische voertuigen die van oudsher de A-configuratie van de opstelling van de frontseinen niet kunnen tonen, mogen ook een L-configuratie tonen

Uitsluitend voor historische voertuigen die daarvoor niet ingericht zijn, bij geduwd rangeren, twee naar voren gerichte witte lampen op gelijke hoogte op het voorste voertuig van een geduwde trein

Nr. 401c

Trein en locomotief op spoorwegemplacement

Een krachtvoertuig is tijdens het gebruik van een hoofdspoorweg uitsluitend binnen een spoorwegemplacement aan de voor- en aan de achterzijde voorzien van een brandend wit licht.

Het aan de voor- en aan de achterzijde voorzien van tenminste een brandend wit licht is niet van toepassing gedurende de periode dat een locomotief of een trein op een hoofdspoorweg binnen een spoorwegemplacement is geparkeerd.

Nr. 413

Twee rode lichten met één, twee of drie witte lichten

Stoppen in verband met gevaar.

Nr. 401d

Twee afwisselend of gelijktijdig knipperende, witte lichten aan frontzijde

Stoppen in verband met gevaar.

Nr. 403

Sluitseinen

Bij treinen

Twee brandende, al dan niet knipperende, rode lichten aan de achterzijde of twee schilden (403-1, 403-2 of 403-5).

In het internationale verkeer moeten de schilden voldoen aan het model uit de TSI-OPE.

Bij treinen van het hogesnelheid spoorwegsysteem tijdens het gebruik van de hoofdspoorweg

Twee brandende rode lichten aan de achterzijde (403-1).

Bij treinen op een buiten dienst gesteld spoor

Een brandend, al dan niet knipperende, rood licht aan de achterzijde (403-3 of 403-4).

Bij treinen niet bestemd voor het vervoer van personen

Aan de achterzijde zijn voorzien van een brandend, al dan niet knipperend, rood licht of twee schilden (403-3, 403-4 of 403-5).

Nr. 403-6 Internationaal sluitschild

In het internationale verkeer moeten de schilden voldoen aan het model uit de TSI-OPE (paragraaf 4.2.2.1.3.2).

Twee reflecterende platen met aan de zijkanten witte driehoeken en boven- en onderaan rode driehoeken

Nr. 410

Gele vlag(gen)

Niet tegen het spoorvoertuig rangeren of afstoten.

Nr. 412a

Rood zwaai- / knipper- / flitslicht

Aanduiding aan het wegverkeer van een trein.

Nr. 702a

Remmen vast

Een blauw licht of een gebaar

Remmen vast.

Nr. 702b

Remmen los

Twee blauwe lichten of een gebaar

Remmen lossen.

Nr. 702c

Remmen in orde

Drie blauwe lichten of een gebaar.

Remproef geslaagd.

Nr. 706 Vertrekseinlicht

Toestemming voor het starten van de vertrekprocedure.

Nr. 700

Knipperend vertrek-seinlicht

Wit knipperend licht met daaronder een V

Er is toestemming voor het starten van de vertrekprocedure.

Nr. 305

Verkenbord

Aanduiding van de nadering van een perron voor reizigers op remwegafstand.

Nr. 312

Fluitbord

Geef een geluidssignaal overeenkomstig sein ‘Nr. 605 Een matige lange toon’.

Nr. 312a

Facultatief fluitbord

Geef een geluidssignaal overeenkomstig sein ‘Nr. 605 Een matige lange toon’, indien personen het overpad naderen.

Nr. 253a/b

Wisselsein

Aanduiding van de stand van het wissel:

a. linksleidend, en

b. rechtsleidend.

Nr. 274

Weegbrugsein rond

Berijden van de weegbrug toegestaan met de voor die brug geldende snelheid overeenkomstig sein ‘Nr. 324 Snelheidsbord Overweg/Weegbrug’.

Nr. 275

Weegbrugsein driehoekig

Berijden van de weegbrug toegestaan met de plaatselijke snelheid.

Nr. 350

Attentiebord ‘Lichtsein(en) buiten dienst’

Aanduiding van een of meer volgende lichtseinen overeenkomstig ‘Nr. 351 Afgekruist lichtsein’ die zo mogelijk zijn gedoofd.

Nr. 351

Afgekruist lichtsein

Aanduiding dat het lichtsein geen betekenis heeft.

Nr. 317

Bord ‘Rijden op zicht’

Voorbijrijden toegestaan met een zodanige snelheid, die niet hoger is dan 40 kilometer per uur, om op elke plaats achter dit sein te kunnen stoppen in verband met een mogelijke belemmering dan wel het ontbreken van de zekerheid dat de inrichtingen, gelegen tussen dit sein en het eerstvolgende lichtsein, goed functioneren.

Nr. 333

Bord ‘Einde beveiligd gebied’

Aanduiding van het einde van een beveiligd gebied.

Nr. 318a

Bord ‘Aankondiging overweg’

Aanduiding van het beginpunt van de aankondiging van een overweg.

De cijfers op het bord geven de kilometer- en hectometeraanduiding van de spoorwegovergang aan.

Nr. 318b

Bord ‘Aankondiging overweg’

Aanduiding van het beginpunt van de aankondiging van twee achter elkaar gelegen overwegen.

De cijfers op de borden geven de kilometer- en hectometeraanduiding van de spoorwegovergangen aan, waarbij het bovenste cijfer betrekking heeft op de verst verwijderde spoorwegovergang.

Nr. 338

GSM-R omschakelbord

GSM-R handmatig omschakelen naar het aangegeven nationale netwerk.

Nr. 303

Blauw licht (stopplaatssein)

Aanduiding van de plaats waar de voorzijde van een trein tot stilstand moet komen voor een goede dienstuitvoering.

Geldt alleen voor bestuurders van treinen bestemd voor het vervoer van personen.

Nr. 304a

Treinlengtebord

Aanduiding van de plaats waar de voorzijde van een trein tot stilstand moet komen voor een goede dienstuitvoering.

Geldt alleen voor bestuurders van treinen bestemd voor het vervoer van personen.

Nr. 304b Treinlengtebord

Aanduiding van de plaats waar de voorzijde van een trein, bestaande uit ten hoogste het aantal door het getal aangegeven spoorvoertuigen, tot stilstand moet komen voor een goede dienstuit-voering.

Geldt alleen voor bestuurders van treinen bestemd voor het vervoer van personen.

Nr. 304c

Treinlengtebord

Aanduiding van de plaats waar de voorzijde van een trein bij perrons met perronfases tot stilstand moet komen voor een goede dienstuitvoering.

Het bovenste getal geldt voor treinen die op beide perronfases kunnen halteren.

Het onderste getal geldt voor treinen die in hun geheel langs de tweede of volgende perronfase tot stilstand moeten komen omdat deze de wissels langs het perron in de afbuigende stand berijden of omdat de bestuurder hiervoor expliciet instructie heeft gekregen.

Geldt alleen voor bestuurders van treinen bestemd voor het vervoer van personen.

Nr. 512a

Blauwe vlag/blauw licht

Aanduiding van de plaats waar de voorzijde van een trein tot stilstand moet komen voor een goede dienstuitvoering.

Geldt alleen voor bestuurders van treinen voor het vervoer van personen.

Nr. 226a

Snelheidsverminderingsbord voor overweg

Snelheid zodanig begrenzen om vóór de aangegeven overweg(en) te kunnen stoppen.

Nr. 226b

Wit licht met geel vlak (overwegsein)

Berijden van de overweg(en) toegestaan.

Nr. 226c

Gedoofd wit licht met geel vlak (overwegsein)

Stoppen vóór de overweg(en).

Nr. 360a

Signaleringslichten voor spoorbezetting. Twee vaste lichten

Rangeren toegestaan.

Nr. 360b

Signaleringslichten voor spoorbezetting.

Boven: knipperend wit licht, onder: wit licht

Aanduiding van de afstand tussen het voorste spoorvoertuig en het einde van het spoor die minder dan 200 meter en meer dan 50 meter bedraagt.

Nr. 360c

Signaleringslichten voor spoorbezetting.

Twee knipperende witte lichten

Aanduiding van de afstand tussen het voorste spoorvoertuig en het einde van het spoor die minder dan 50 meter bedraagt.

Nr. 370

Matrixbord met signalering ‘anti-icing in dienst ‘ voor een anti-icinginstallatie

Wanneer ijskristal wit oplicht:

Anti-icinginstallatie is in dienst.

Indien bord gedoofd is dan is de anti-icinginstallatie niet in dienst.

Nr. 371

Matrixbord met snelheidsinstructie voor een anti-icinginstallatie

Wanneer snelheidsindicatie wit oplicht:

De anti-icinginstallatie behandelt de trein.

De adviessnelheid voor het rijden door de anti-icinginstallatie is 5 kilometer per uur.

Indien bord gedoofd is dan conform de instructie het proces vervolgen.

Nr. 372

Matrixbord met aanduiding actuele snelheid van een trein voor een anti-icinginstallatie

Matrix geeft de actuele snelheid aan in kilometer per uur.

Toelichting;

Bord is een hulpmiddel voor de machinist om de trein met 5 kilometer per uur door een anti-icinginstallatie te rijden.

Indien bord gedoofd is dan conform de instructie het proces vervolgen.

Nr. 373

Treinlengtebord voor anti-icing

Aanduiding van de plaats waar een met anti-icing behandelde trein de anti-icinginstallatie heeft verlaten.

Het onderbord geeft de lengte van de trein aan in rijtuigen. De trein heeft de anti icing installatie verlaten indien deze uit het aantal op het onderbord vermelde spoorvoertuigen bestaat.

Nr. 374

Matrixbord met opdracht voor de machinist voor een anti-icinginstallatie

Wanneer matrixbord oplicht moet de machinist de opdracht uitvoeren. Daarbij houdt de machinist rekening met de voor het materieeltype geldende remvoorschriften.

Indien bord gedoofd is dan conform de instructie het proces vervolgen.

Nr. 336

ETCS cabineseingeving

ETCS-cabine-seingeving actief. Treinen zonder ETCS cabinesignalering zo spoedig mogelijk stoppen en opdracht van de treindienstleiding opvolgen.

Nr. 337

Einde ETCS cabineseingeving

Einde ETCS-cabine-seingeving of ETCS-rijtoestemming.

Nr. 227b l/r/o

Stopplaats-markering

Stopplaatsmarkering voor treinen die onder ETCS-cabineseingeving of een ETCS-rijtoestemming rijden of in SR mode rijden.

De punt wijst naar het spoor waarvoor het sein geldt.

Nr. 227a l/r

wit licht:

ETCS niveau 1 actief, stopplaatsmarkering

Hoog of laag geplaatst wit licht

ETCS level 1 achter het sein. Voorbijrijden toegestaan; daarna ETCS-cabineseingeving opvolgen.

De punt wijst naar het spoor waarvoor het sein geldt

Nr. 227c l/r

gedoofd licht: Stopplaats-markering

Stopplaatsmarkering voor treinen die onder ETCS-cabineseingeving of een ETCS-rijtoestemming of in SR mode rijden.

De punt wijst naar het spoor waarvoor het sein geldt.

Nr. 228 Stopplaatsmarkering

Stopplaatsmarkering voor treinen die onder ETCS-cabineseingeving of een ETCS-rijtoestemming rijden. Treinen zonder cabineseingeving: stop.

Nr. 518a

Van de seingever af

Dag (gebaar) – Nacht (wit licht)

Rijden van de seingever af.

Nr. 519a

Naar de seingever toe

Dag (gebaar) – Nacht (wit licht)

Rijden naar de seingever toe.

Nr. 520a

Afstoten

Dag (gebaar) – Nacht (wit licht)

Afstoten.

Nr. 521

Snelheid verminderen

Dag (gebaar) – Nacht (wit licht)

Snelheid verminderen en rekenen op sein ‘Nr. 522a Stoppen’.

Nr. 522a

Stoppen

Dag (gebaar) – Nacht (wit licht)

Stoppen.

Nr. 528a

Bijdrukken/combineren

Dag (gebaar) – Nacht (wit licht)

Bijdrukken/combineren

Nr. 605

Attentiesein, een matige lange toon

Opletten.

Nr. 606

Gevaarsein, tenminste vijf korte tonen

Er dreigt gevaar.

Nr. 508

Gevaarsein met rode vlag/rood licht

Dag (rode vlag) – Nacht (rood licht)

Stoppen in verband met gevaar.

Nr. 509

Gevaarsein met hand/wit licht

Dag (gebaar) – Nacht (wit licht)

Stoppen in verband met gevaar.

Hectometer-bord

Hectometer-aanduiding

Hectometer-bord overgang

Hectometer-aanduiding van een overgang

Seinnummerbord

Aanduiding van het nummer van het sein

Seinnummerbord

met V

Aanduiding van het nummer van een voorsein.

Seinnummerbord met R

Aanduiding van het nummer van een herhalingssein Nr. 272 of 273 dat is gekoppeld aan een lichtsein met hetzelfde nummer.

Seinnummerbord met C

Aanduiding van het nummer van een codewisselsein Nr. 330 dat is gekoppeld aan een lichtsein met hetzelfde nummer.

Toegevoegd seinnummerbord

Aanduiding van een lichtsein zonder origineel nummer.

Pijlbord

Aanduiding van het spoor waarvoor het sein bestemd is.

Aanduiding van de sporen waarvoor het sein bestemd is.

Wisselnummerbord

Aanduiding van het nummer van een wissel.

Krukkastbord

Aanduiding van een kast waarin zich een wisselkruk bevindt.

Telefoonkastbord

Aanduiding van een kast waarin zich een telefoon bevindt waarmee rechtstreeks contact kan worden opgenomen met de treindienstleider.

Bord ‘Einde looppad’

Aanduiding van het einde van een looppad.

Wit/zwart vlak op contragewicht, omzetstoel of wisselstandaanwijzer

Aanduiding van de normaalstand van een ter plaatse te bedienen wissel, indien het witte vlak boven is. Na het berijden wordt het wissel in de in normaalstand teruggelegd.

Vrijbalk

Aanduiding van de uiterste grens op een spoor waar spoorvoertuigen geplaatst kunnen worden zonder in aanraking te komen met spoorvoertuigen op het nevenspoor.

Nr. 725b

Knipperen rood licht (hoog en laag)

Voor werktreinen:

Stop vóór het sein.

Voor de persoonlijke veiligheid:

De werkzoneschakelaar voor de werkzone die ligt voor het betreffende sein is geactiveerd.