Richtlijn voor strafvordering diefstal (motor-) voertuigen

Dit basisdelict ziet op de diefstal van een vrachtwagen/trekker en/of aanhanger/oplegger en op de diefstal van een autobus. Door de waarde van dergelijke voertuigen dient een dergelijke diefstal zwaarder bestraft te worden dan die van bijvoorbeeld een personenauto.

Commuun en verkeer

49 punten

Economische waarde van de (beoogde) goederen die zich in het voertuig bevinden: :

• –

  Schijf 1: f 0 t/m f 2600: bedrag gedeeld door 100 pt

• –

  Schijf 2: het gedeelte tussen f 2600 en f 10000: bedrag gedeeld door 500 pt

• –

  Schijf 3: het gedeelte boven f 10000: bedrag gedeeld door 1000 pt

Medeplegen

• –

  Er is geen sprake van medeplegen: +0 %

• –

  Er is sprake van medeplegen: +25 %

Medeplichtigheid

• –

  Dader: +0 %

• –

  Medeplichtige: -33 %

Poging

• –

  Voltooid delict: +0 %

• –

  Poging tot plegen: -33 %

Mate van recidive (5 jaar)

Geen

– Schaderegeling

Het feit of sprake is van verbreking dient geen invloed te hebben op de beoordeling. De impact van de diefstal is voor het slachtoffer niet toegenomen door die verbreking.

Dit basisdelict heeft betrekking op de diefstal van een bestel- of personenauto en/of een caravan en op de diefstal van een motor. Deze delicten worden gezien als vergelijkbaar in ernst en worden derhalve op eenzelfde wijze beoordeeld.

Commuun en verkeer

35 punten

Economische waarde van de (beoogde) goederen die zich in het voertuig bevinden: :

• –

  Schijf 1: f 0 t/m f 2600: bedrag gedeeld door 100 pt

• –

  Schijf 2: het gedeelte tussen f 2600 en f 10000: bedrag gedeeld door 500 pt

• –

  Schijf 3: het gedeelte boven f 10000: bedrag gedeeld door 1000 pt

Medeplegen

• –

  Er is geen sprake van medeplegen: +0 %

• –

  Er is sprake van medeplegen: +25 %

Medeplichtigheid

• –

  Dader: +0 %

• –

  Medeplichtige: -33 %

Poging

• –

  Voltooid delict: +0 %

• –

  Poging tot plegen: -33 %

Mate van recidive (5 jaar)

Geen

– Schaderegeling

Het feit of sprake is van verbreking dient geen invloed te hebben op de beoordeling. De impact van de diefstal is voor het slachtoffer niet toegenomen door die verbreking.

De diefstal van een lichte aanhangwagen, zoals bedoeld achter een personenauto of bestelauto, is van betrekkelijk geringe omvang in vergelijking met de andere in deze richtlijn genoemde basisdelicten. Indien een dergelijke aanhanger in combinatie met een personenauto of bestelauto wordt gestolen, dient slechts het zwaarste van beide delicten tenlastegelegd te worden.

Commuun en verkeer

15 punten

Economische waarde van de (beoogde) goederen die zich in het voertuig bevinden: :

• –

  Schijf 1: f 0 t/m f 2600: bedrag gedeeld door 100 pt

• –

  Schijf 2: het gedeelte tussen f 2600 en f 10000: bedrag gedeeld door 500 pt

• –

  Schijf 3: het gedeelte boven f 10000: bedrag gedeeld door 1000 pt

Medeplegen

• –

  Er is geen sprake van medeplegen: +0 %

• –

  Er is sprake van medeplegen: +25 %

Medeplichtigheid

• –

  Dader: +0 %

• –

  Medeplichtige: -33 %

Poging

• –

  Voltooid delict: +0 %

• –

  Poging tot plegen: -33 %

Mate van recidive (5 jaar)

Geen

Schaderegeling

Het feit of sprake is van verbreking dient geen invloed te hebben op de beoordeling. De impact van de diefstal is voor het slachtoffer niet toegenomen door die verbreking.