Cusumsysteem tachograaftechnicus

Voor de toepassing van deze regeling worden de begripsbepalingen van de Regeling tachografen overgenomen.

Voorts wordt verstaan onder:

• a.

  controle: steekproef als bedoeld in artikel 5:1, eerste lid, van de Regeling tachografen en de second opinion als bedoeld in de Toezichtbeleidsbrief Erkenninghouders RDW, bijlage Tachograaftechnicus alsmede onderzoeken door de politie, IL&T of RDW;

• b.

  cusumsysteem tachograaftechnicus: het systeem van bonus- en strafpunten voor de beoordeling van de kwaliteit van de werkzaamheden;

• c.

  cusumbijdrage: de bijdrage aan straf- of bonuspunten van een controle;

• d.

  cusumstand: startwaarde vermeerderd met de som van bonus- en strafpunten van de werkzaamheden waarbij de cusumstand niet kleiner wordt dan 0;

• e.

  gradatie: kwalificatie van een gebrek uitgedrukt in strafpunten bij werkzaamheden.

Het cusumsysteem tachograaftechnicus wordt toegepast ten behoeve van het meten van de door de tachograaftechnicus geleverde kwaliteit van de werkzaamheden aan een tachograaf.

De tachograaftechnicus wordt op een startwaarde van 3,0 punten geplaatst:

• a.

  bij inwerkingtreding van deze regeling;

• b.

  bij het verlenen van de bevoegdheid tachograaftechnicus;

• c.

  als een cusumstand van 10 wordt bereikt of overschreden;

• d.

  bij één afzonderlijke cusumbijdrage van 10 of hoger;

• e.

  bij vaststellen van manipulatie tijdens de werkzaamheden;

• f.

  een kritiek gebrek.

Deze regeling treedt in werking met ingang van 15 juni 2019.

Deze regeling wordt aangehaald als: Cusumsysteem tachograaftechnicus.