Beleidsregel van de Minister van Infrastructuur en Waterstaat van 18 april 2023, IENW/BSK-2023/97322 over de vergoeding van nadeelcompensatie aan bewoners als gevolg van het niet handhaven van de overschrijding van grenswaarden geluid in de handhavingspunten van de luchthaven Schiphol vanwege de anticipatie op en toepassing van de regels voor strikt preferentieel baangebruik van het nieuwe normen- en handhavingstelsel voor Schiphol (Beleidsregel nadeelcompensatie overschrijding grenswaarden geluid Schiphol)

Beleidsregel nadeelcompensatie overschrijding grenswaarden geluid luchthaven Schiphol

De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,

Besluit:

Artikel

1

(Begripsbepalingen)

In deze beleidsregel wordt verstaan onder:

  • grenswaarde: grenswaarde geluidbelasting bij een handhavingspunt als bedoeld in de artikelen 4.2.1, derde en vierde lid, of 4.2.2, derde en vierde lid, van het Luchthavenverkeerbesluit Schiphol in een relevant gebruiksjaar;

  • hoofdbewoner: eigenaar, huurder of andere gebruiksgerechtigde die de woning als hoofdverblijf in gebruik had in een relevant gebruiksjaar en daarvoor financiële woonlasten droeg;

  • normale maatschappelijke risico: 4/52 deel, zijnde vier weken, van een relevant gebruiksjaar;

  • Minister: Minister van Infrastructuur en Waterstaat;

  • overschrijding dB: overschrijding van een grenswaarde uitgedrukt in dB zoals blijkt uit de Handhavingsrapportage van de Inspectie Leefomgeving en Transport die na afloop van ieder gebruiksjaar wordt uitgebracht op grond van artikel 8.29 van de Wet luchtvaart;

  • relevant gebruiksjaar: vanwege overschrijding van een grenswaarde voor vergoeding in aanmerking komend gebruiksjaar. Dat zijn de gebruiksjaren 2018 en 2019, die respectievelijk lopen van 1 november 2017 tot en met 31 oktober 2018 en 1 november 2018 tot en met 31 oktober 2019;

  • schadepercentage: 1,1%;

  • verwachtingswaarde: de geluidbelasting die redelijkerwijs op een woonlocatie verwacht had mogen worden op basis van de grenswaarde voor enig gebruiksjaar;

  • woning: zelfstandige woning als bedoeld in artikel 234 van Boek 7 van het Burgerlijk Wetboek, of niet-zelfstandige woning als bedoeld in artikel 274 van Boek 7 van het Burgerlijk Wetboek, die gelegen is bij een handhavingspunt waar de grenswaarde geluid is overschreden, als bedoeld op de Kaart met gebruiksjaar 2018 in bijlage 1 en Kaart met gebruiksjaar 2019 in bijlage 2;

  • WOZ-waarde: vastgestelde WOZ-waarde van de woning op de peildatum van 1 januari van het jaar direct volgend op het relevante gebruiksjaar, zoals blijkt uit de database van het WOZ-waardeloket.

Artikel

2

(verstrekking en hoogte vergoeding)

Artikel

3

(Indienen aanvraag en aanvraagperiode)

Artikel

4

(Besluit en betaling)

Artikel

5

(Intrekking en terugvordering)

Artikel

7

(Inwerkingtreding en horizonbepaling)

Deze beleidsregel treedt in werking met ingang van de dag na de datum van uitgifte van de Staatscourant waarin hij wordt geplaatst en vervalt met ingang van 31 december 2024, met dien verstande dat deze van toepassing blijft op aanvragen om een vergoeding, als bedoeld in artikel 2, die voor deze datum zijn ingediend.

Artikel

8

(Citeertitel)

Deze beleidsregel wordt aangehaald als: Beleidsregel nadeelcompensatie overschrijding grenswaarden geluid luchthaven Schiphol.

Deze beleidsregel zal met de toelichting in de Staatscourant worden geplaatst.

’s-Gravenhage
De Minister van Infrastructuur en Waterstaat M.G.J. Harbers

Bijlage

1

bij artikel 1 en 2 van de Beleidsregel nadeelcompensatie overschrijding grenswaarden geluid luchthaven Schiphol

Kaart met gebruiksjaar 2018

Bijlage

2

bij artikel 1 en 2 van de Beleidsregel nadeelcompensatie overschrijding grenswaarden geluid luchthaven Schiphol

Kaart met gebruiksjaar 2019