Overeenkomst tussen de Regering van het Verenigd Koninkrijk van Groot-Brittannië en Noord-Ierland en de Regering van het Koninkrijk der Nederlanden met betrekking tot grenscontroles op het treinverkeer tussen Nederland en het Verenigd Koninkrijk via de vaste kanaalverbinding

Overeenkomst tussen de Regering van het Koninkrijk der Nederlanden en de Regering van het Verenigd Koninkrijk van Groot-Brittannië en Noord-Ierland met betrekking tot grenscontroles op het treinverkeer tussen Nederland en het Verenigd Koninkrijk via de vaste kanaalverbinding

Agreement between the Government of the Kingdom of the Netherlands and the Government of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland concerning border controls on rail traffic between the Netherlands and the United Kingdom using the Channel Fixed Link

The Government of the Kingdom of the Netherlands

and

the Government of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland

(hereinafter referred to as the “Contracting Parties”);

Desiring to facilitate rail traffic between the Netherlands and the United Kingdom using the Channel Fixed Link;

Considering it necessary, for this purpose, to enable the Competent authorities of each of the Contracting Parties to conduct border controls, or to make arrangements for such controls to be conducted, on the territory of the other Contracting Party in respect of passengers travelling by train between the Netherlands and the United Kingdom via the Channel Fixed Link;

Having recorded their commitments (with the support of the Government of the French Republic and the Government of the Kingdom of Belgium), in a Letter of Intent dated 18 July 2018, to conclude an Agreement making provision for such controls;

Having regard to

  • the Treaty between the French Republic and the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland concerning the Construction and Operation by Private Concessionaires of a Channel Fixed Link, done at Canterbury on 12 February 1986, which entered into force on 29 July 1987;

  • the Agreement between the Government of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland, the Government of the Kingdom of Belgium and the Government of the French Republic concerning Rail Traffic between Belgium and the United Kingdom using the Channel Fixed Link, with Protocol, done at Brussels on 15 December 1993, which entered into force on 1 December 1997 (the Tripartite Agreement);

  • the Agreement between the Government of the French Republic, the Government of the Kingdom of Belgium, the Government of the Kingdom of the Netherlands and the Government of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland amending and supplementing the Agreement between the Government of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland, the Government of the Kingdom of Belgium and the Government of the French Republic concerning Rail Traffic between Belgium and the United Kingdom using the Channel Fixed Link with Protocol, done at Brussels on 15 December 1993, done at Brussels on 7 July 2020;

  • the Special Arrangement between the Government of the French Republic, the Government of the Kingdom of Belgium, the Government of the Kingdom of the Netherlands and the Government of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland concerning security matters relating to trains using the Channel Fixed Link, done at Brussels on 7 July 2020;

  • the Agreement between the Government of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland and the Government of the Kingdom of Belgium concerning immigration controls on rail traffic between Belgium and the United Kingdom using the Channel Fixed Link, done at London on 3 December 2013 and at Brussels on 18 December 2013, which entered into force on 1 October 2016;

  • the Convention implementing the Schengen Agreement of 14 June 1985 between the Governments of the States of the Benelux Economic Union, the Federal Republic of Germany and the French Republic on the gradual abolition of controls at their common borders, done at Schengen on 19 June 1990, which entered into force on 1 September 1993,

The Government of the Kingdom of the Netherlands having additional regard to:

  • Regulation (EU) No 604/2013 of the European Parliament and of the Council of 26 June 2013 establishing the criteria and mechanisms for determining the Member State responsible for examining an application for international protection lodged in one of the Member States by a third-country national or a stateless person (recast);

  • Regulation (EU) 2016/399 of the European Parliament and of the Council of 9 March 2016 on a Union Code on the rules governing the movement of persons across borders (Schengen Borders Code);

  • Regulation (EU) 2016/679 of the European Parliament and of the Council of 27 April 2016 on the protection of natural persons with regard to the processing of personal data and on the free movement of such data;

  • Directive (EU) 2016/680 of the European Parliament and of the Council of 27 April 2016 on the protection of natural persons with regard to the processing of personal data by Competent authorities for the purposes of the prevention, investigation, detection or prosecution of criminal offences or the execution of criminal penalties, and on the free movement of such data, and repealing Council Framework Decision 2008/977/JHA,

The Government of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland having additional regard to its national legislation on the processing of information relating to individuals,

Have agreed as follows:

PART

I

GENERAL PROVISIONS AND PERMANENT MEASURES

Article

1

Definitions

Article

2

Scope

Article

3

Authorisation to conduct border controls

Article

4

Delimitation of Control Zones

Article

5

Powers of Arrest and Detention for Criminal Offences

Article

6

Identification of Officers

Article

7

Coordination and co-operation between Competent authorities

Article

8

Processing and Exchange of information

Article

9

Service weapons, ammunition and equipment

Article

10

Responsibility for Officers in Host State

Article

11

Recovery of costs

PART

II

SPECIFIC PROVISIONS PENDING THE ENTRY INTO FORCE OF THE QUADRIPARTITE AGREEMENT

Article

12

Operation of controls

A Protocol concerning the operation of controls in respect of passengers travelling on rail services falling within the scope of this Agreement is attached to this Agreement.

Article

13

Requests for protection

Article

14

Uniforms and insignia

When exercising their functions in the Host State referred to in Article 3 within a Control Zone, Officers shall wear their national uniform or other visible distinctive insignia.

PART

III

FINAL PROVISIONS

Article

15

Implementing measures

The measures necessary for the implementation of this Agreement or its Protocol may be the subject of agreements or technical or administrative arrangements between the Contracting Parties or their Competent authorities.

Article

16

Amendments

Article

17

Settlement of disputes

Any disputes concerning the interpretation or application of this Agreement or its Protocol shall be settled by negotiation between the Contracting Parties.

Article

18

Territorial Application

With respect to the Kingdom of the Netherlands, this Agreement shall apply to the European part of the Netherlands.

Article

19

Suspension and termination

Article

20

Entry into force

Article

21

Provisional Application

IN WITNESS WHEREOF, the undersigned, being duly authorised by their respective Governments, have signed this Agreement.

DONE at The Hague on this tenth day of July 2020, in duplicate, in the English language.

For the Government of the Kingdom of the Netherlands

A. BROEKERS-KNOL

For the Government of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland

P.M.A. WILSON CMG

Protocol concerning the organisation of border controls in the control zones

Article

1

This Protocol shall apply to rail traffic between the Contracting Parties in either direction travelling via the Fixed Link.

Article

2

Article

3

Article

4

Without prejudice to the law of the Host State, breaches of the laws and regulations relating to frontier controls of the Destination State which are detected in the Control Zone situated in the Host State shall be subject to the laws and regulations of the Destination State, as if the breaches had occurred in the territory of the latter.

Article

5

Article

6

If the Destination State refuses admission to persons, vehicles, animals or goods, or if persons refuse to submit to the frontier controls of the Destination State, or send or take back any vehicles, animals or goods which are accompanying them, the authorities of the Host State may not refuse to take back such persons, vehicles, animals or goods. However, the authorities of the Host State may take any measures to deal with them in accordance with the law applicable in that State and in a way which does not impose obligations on the Destination State.

Article

7

Article

8

Border controls on persons for the purpose of safeguarding public health shall be carried out in the Control Zone situated in the Host State by the Competent authorities of the Destination State in conformity with the regulations applicable in that State.

Article

9

Where there is information giving rise to suspicion of an infringement, controls may be carried out on animals, animal products, plants, plant products and foodstuffs for human or animal consumption.

The bringing into the Destination State of pets, which travellers take with them for non-profit purposes may be subject to controls in compliance with the current regulations.

Article

10

Article

11

Veterinary inspection of living animals shall be without prejudice to any subsequent quarantine measures which may be imposed by the importing State.

Article

12

Officers of the Destination State may wear their national uniform or visible distinctive insignia in the Host State.

Article

13

Article

14

Article

15

Article

16

The Competent authorities of each Contracting Party shall, in consultation with one another, determine their respective requirements for accommodation, installations and equipment. Where these requirements are to be satisfied by other parties, they shall be notified to them by the Competent authorities of the Contracting Party in whose territory that other party is located.

Article

17

Article

18

Article

19

All goods which are necessary to enable the Officers of the Destination State to carry out their functions in the Host State shall be exempt from all taxes, duties and fees on entry and exit.

Article

20

Annex

A

Article 5

Criminal offences

The criminal offences referenced in Article 5 of the Agreement are as follows:

Offences for which Officers of either Contracting Party may arrest

  • using deception to enter the Destination State

  • assisting unlawful entry

  • helping an asylum seeker enter the Destination State for gain

  • assisting entry to the Destination State in breach of a deportation or exclusion order

  • obstructing an immigration officer conducting checks

Offences for which Officers of the United Kingdom may use detention at port powers pending the arrival of Officers of the Netherlands

  • any offence for which a person is liable to arrest by a police officer for an act or omission which would constitute an offence under an immigration control enactment if it had taken place in the United Kingdom

  • any offence in respect of which an individual is subject to a warrant for arrest

Annex

B

Article 6

Notification and identification requirements for officers of the United Kingdom working in the Netherlands

  • 1.

    The United Kingdom shall promptly, but within eight (8) working days, notify the Ministry of Foreign Affairs of the Kingdom of the Netherlands of the date of arrival of the Officers and the date of commencement by an Officer of his or her duties.

  • 2.

    With respect to the Officers, the United Kingdom shall promptly, but within eight (8) working days, notify the Ministry of Foreign Affairs of the Kingdom of the Netherlands of the termination of their functions and the date of their final departure.

  • 3.

    The Ministry of Foreign Affairs of the Kingdom of the Netherlands shall issue an identity card which shall serve to identify the holder in relation to the Competent authorities as an Officer of the United Kingdom.

  • 4.

    At the final departure of the Officers of the United Kingdom or when they have permanently ceased to perform their functions, the identity card referred to in paragraph 3 of this Annex B shall be returned promptly, and no later than within fifteen (15) days, by the United Kingdom to the Ministry of Foreign Affairs of the Kingdom of the Netherlands.

  • 5.

    If the requirement set out in paragraph 4 above cannot be complied with on an individual basis, the United Kingdom shall inform the Ministry of Foreign Affairs of the Kingdom of the Netherlands as soon as possible.

Overeenkomst tussen de Regering van het Koninkrijk der Nederlanden en de Regering van het Verenigd Koninkrijk van Groot-Brittannië en Noord-Ierland met betrekking tot grenscontroles op het treinverkeer tussen Nederland en het Verenigd Koninkrijk via de vaste kanaalverbinding

De Regering van het Koninkrijk der Nederlanden,

en

de Regering van het Verenigd Koninkrijk van Groot-Brittannië en Noord-Ierland,

(hierna te noemen „de Overeenkomstsluitende Partijen”),

Geleid door de wens het treinverkeer tussen Nederland en het Verenigd Koninkrijk dat door de vaste kanaalverbinding gaat te vergemakkelijken;

Gelet op de noodzaak, te dien einde, de bevoegde autoriteiten van elk van de Overeenkomstsluitende Partijen in staat te stellen om grenscontroles uit te voeren of voorzieningen te treffen om dergelijke controles uit te voeren, op het grondgebied van de andere Overeenkomstsluitende Partij, ter zake van passagiers die per trein reizen tussen Nederland en het Verenigd Koninkrijk via de vaste kanaalverbinding;

Na hun verplichtingen (met de steun van de Regering van de Franse Republiek en de Regering van het Koninkrijk België), te hebben vastgelegd in een intentieverklaring van 18 juli 2018 om een Overeenkomst te sluiten waarin een voorziening wordt getroffen voor dergelijke controles;

Gelet op

  • het Verdrag tussen de Franse Republiek en het Verenigd Koninkrijk van Groot-Brittannië en Noord-Ierland betreffende de bouw en de exploitatie door privé-concessionarissen van een vaste kanaalverbinding, gedaan te Canterbury op 12 februari 1986, dat op 29 juli 1987 in werking is getreden;

  • de Overeenkomst tussen de Regering van het Koninkrijk België, de Regering van de Franse Republiek en de Regering van het Verenigd Koninkrijk van Groot-Brittannië en Noord-Ierland met betrekking tot het treinverkeer tussen België en het Verenigd Koninkrijk via de vaste kanaalverbinding met Protocol, gedaan te Brussel op 15 december 1993, die op 1 december 1997 in werking is getreden (de Tripartiete Overeenkomst);

  • de Overeenkomst tussen de Regering van het Koninkrijk der Nederlanden, de Regering van het Koninkrijk België, de Regering van de Franse Republiek en de Regering van het Verenigd Koninkrijk van Groot-Brittannië en Noord-Ierland tot wijziging en aanvulling van de Overeenkomst tussen de Regering van het Koninkrijk België, de Regering van de Franse Republiek en de Regering van het Verenigd Koninkrijk van Groot-Brittannië en Noord-Ierland met betrekking tot het treinverkeer tussen België en het Verenigd Koninkrijk via de vaste kanaalverbinding met protocol, gedaan te Brussel op 15 december 1993, gedaan te Brussel op 7 juli 2020;

  • de Bijzondere Overeenkomst tussen de Regering van de Franse Republiek, de Regering van het Koninkrijk België, de Regering van het Koninkrijk der Nederlanden en de Regering van het Verenigd Koninkrijk van Groot-Brittannië en Noord-Ierland inzake veiligheidsvraagstukken met betrekking tot de treinen via de vaste kanaalverbinding, gedaan te Brussel op 7 juli 2020;

  • de Overeenkomst tussen de Regering van het Koninkrijk België en de Regering van het Verenigd Koninkrijk van Groot-Brittannië en Noord-Ierland met betrekking tot immigratiecontroles op het treinverkeer tussen België en het Verenigd Koninkrijk via de vaste kanaalverbinding, gedaan te Londen op 3 december 2013 en Brussel op 18 december 2013, die op 1 oktober 2016 in werking is getreden;

  • de Overeenkomst ter uitvoering van het tussen de Regeringen van de Staten van de Benelux Economische Unie, de Bondsrepubliek Duitsland en de Franse Republiek op 14 juni 1985 te Schengen gesloten Akkoord betreffende de geleidelijke afschaffing van de controles aan de gemeenschappelijke grenzen, gedaan te Schengen op 19 juni 1990, die op 1 september 1993 in werking is getreden.

Voor de Regering van het Koninkrijk der Nederlanden, tevens gelet op:

  • Verordening (EU) nr. 604/2013 van het Europees Parlement en de Raad van 26 juni 2013 tot vaststelling van de criteria en instrumenten om te bepalen welke lidstaat verantwoordelijk is voor de behandeling van een verzoek om internationale bescherming dat door een onderdaan van een derde land of een staatloze bij een van de lidstaten wordt ingediend (herschikking);

  • Verordening (EU) 2016/399 van het Europees Parlement en de Raad van 9 maart 2016 betreffende een Uniecode voor de overschrijding van de grenzen door personen (Schengengrenscode);

  • Verordening (EU) 2016/679 van het Europees Parlement en de Raad van 27 april 2016 betreffende de bescherming van natuurlijke personen in verband met de verwerking van persoonsgegevens en betreffende het vrije verkeer van die gegevens;

  • Richtlijn (EU) 2016/680 van het Europees Parlement en de Raad van 27 april 2016 betreffende de bescherming van natuurlijke personen in verband met de verwerking van persoonsgegevens door bevoegde autoriteiten met het oog op de voorkoming, het onderzoek, de opsporing en de vervolging van strafbare feiten of de tenuitvoerlegging van straffen, en betreffende het vrije verkeer van die gegevens en tot intrekking van Kaderbesluit 2008/977/JBZ van de Raad.

Voor de Regering van het Verenigd Koninkrijk van Groot-Brittannië en Noord-Ierland tevens gelet op haar nationale wetgeving inzake de verwerking van informatie met betrekking tot individuen,

Zijn het volgende overeengekomen:

DEEL

I

ALGEMENE BEPALINGEN EN PERMANENTE MAATREGELEN

Artikel

1

Begripsomschrijvingen

Artikel

2

Reikwijdte

Artikel

3

Machtiging om grenscontroles uit te voeren

Artikel

4

Afbakening van controlezones

Artikel

5

Bevoegdheden tot aanhouden of staande houden voor strafbare feiten

Artikel

6

Identificatie van ambtenaren

Artikel

7

Coördinatie en samenwerking tussen bevoegde autoriteiten

Artikel

8

Verwerking en uitwisseling van informatie

Artikel

9

Dienstwapens, munitie en uitrusting

Artikel

10

Verantwoordelijkheid voor ambtenaren in de Gaststaat

Artikel

11

Verhalen van kosten

DEEL

II

SPECIFIEKE BEPALINGEN IN AFWACHTING VAN DE INWERKINGTREDING VAN DE QUADRIPARTIETE OVEREENKOMST

Artikel

12

Uitvoering van controles

Een Protocol betreffende de uitvoering van controles ter zake van passagiers die per trein reizen binnen de reikwijdte van deze Overeenkomst is bij deze Overeenkomst gevoegd.

Artikel

13

Verzoeken om bescherming

Artikel

14

Uniformen en onderscheidingstekens

Bij het uitoefenen van hun functies in de Gaststaat, zoals bedoeld in artikel 3, in een controlezone, dragen de ambtenaren hun nationale uniformen of andere zichtbare onderscheidingstekens.

DEEL

III

SLOTBEPALINGEN

Artikel

15

Implementatiemaatregelen

De voor de uitvoering van deze Overeenkomst of haar Protocol vereiste maatregelen kunnen het voorwerp zijn van overeenkomsten of technische of administratieve regelingen tussen de Overeenkomstsluitende Partijen of hun bevoegde autoriteiten.

Artikel

16

Wijzigingen

Artikel

17

Beslechting van geschillen

Geschillen met betrekking tot de uitlegging en de toepassing van deze Overeenkomst of haar Protocol worden beslecht door middel van overleg tussen de Overeenkomstsluitende Partijen.

Artikel

18

Territoriale toepassing

Wat het Koninkrijk der Nederlanden betreft, is dit Verdrag van toepassing op het Europese deel van Nederland.

Artikel

19

Opschorting en beëindiging

Artikel

20

Inwerkingtreding

Artikel

21

Voorlopige toepassing

TEN BLIJKE WAARVAN de ondergetekenden, daartoe naar behoren gemachtigd door hun respectieve Regeringen, deze Overeenkomst hebben ondertekend.

GEDAAN te Den Haag op deze tiende dag van juli 2020, in tweevoud, in de Engelse taal.

Voor de Regering van het Koninkrijk der Nederlanden

A. BROEKERS-KNOL

Voor de Regering van het Verenigd Koninkrijk van Groot-Brittannië en Noord-Ierland

P.M.A. WILSON CMG

Protocol betreffende de organisatie van grenscontroles in de controlezones

Artikel

1

Dit Protocol is van toepassing op het treinverkeer in beide richtingen tussen de Overeenkomstsluitende Partijen, dat via de vaste verbinding loopt.

Artikel

2

Artikel

3

Artikel

4

Onverminderd de wetgeving van de Gaststaat worden inbreuken op de wetten en voorschriften met betrekking tot grenscontroles van de Staat van bestemming welke in de in de Gaststaat gelegen controlezone worden vastgesteld, beheerst door de wetten en voorschriften van Staat van bestemming, als ware het dat deze inbreuken op het grondgebied van laatstbedoelde werden gemaakt

Artikel

5

Artikel

6

Indien de Staat van bestemming weigert personen, voertuigen, dieren of goederen toe te laten, of indien personen weigeren zich te onderwerpen aan grenscontroles door de Staat van bestemming, of indien deze personen de voertuigen, dieren of goederen die ze meevoeren terugsturen of terug meenemen, kunnen de autoriteiten van de Gaststaat de binnenkomst ervan niet weigeren. Hoe dan ook kunnen de autoriteiten van de Gaststaat alle maatregelen te hunnen opzichte nemen, overeenkomstig het toepasselijke recht van die Staat en wel zodanig dat er voor de Staat van bestemming geen verplichtingen uit voortvloeien.

Artikel

7

Artikel

8

Grenscontroles die in het belang van de volksgezondheid op personen worden verricht, worden binnen de in de Gaststaat gelegen controlezone uitgevoerd door de bevoegde autoriteiten van de Staat van bestemming, overeenkomstig de in die Staat van toepassing zijnde voorschriften.

Artikel

9

Wanneer bepaalde gegevens het vermoeden opleveren van een inbreuk, kunnen controles worden verricht op dieren, producten van dierlijke oorsprong, plantaardige producten en levensmiddelen voor menselijke en dierlijke consumptie

Het binnenbrengen in de Staat van bestemming van huisdieren die de reizigers bij zich hebben zonder enig winstoogmerk, kan het voorwerp zijn van controles op grond van de van kracht zijnde reglementering.

Artikel

10

Artikel

11

Naast de uitvoering van veterinaire inspecties van levende dieren kan de invoerende Staat eventueel quarantainemaatregelen opleggen.

Artikel

12

De ambtenaren van de Staat van bestemming mogen in de Gaststaat hun nationale uniformen of zichtbare onderscheidingstekens dragen.

Artikel

13

Artikel

14

Artikel

15

Artikel

16

De bevoegde autoriteiten van elke Overeenkomstsluitende Partij bepalen, na onderling overleg, wat zij elk nodig hebben aan lokalen, installaties en uitrusting. Indien andere partijen voor deze benodigdheden dienen te zorgen, wordt hen daarvan mededeling gedaan door de bevoegde autoriteiten op wiens grondgebied die andere partij is gevestigd.

Artikel

17

Artikel

18

Artikel

19

De goederen welke de ambtenaren van de Staat van bestemming nodig hebben voor de uitvoering van hun opdracht in de Gaststaat, zijn vrijgesteld van alle belastingen, heffingen en in- en uitvoerrechten.

Artikel

20

Annex

A

Artikel 5

Strafbare feiten

De strafbare feiten waarnaar in artikel 5 van de Overeenkomst wordt verwezen, zijn de volgende:

Strafbare feiten waarvoor ambtenaren van een van de Overeenkomstsluitende Partijen een aanhouding kunnen verrichten

  • door middel van misleiding de Staat van bestemming betreden

  • bijstand verlenen bij onrechtmatige binnenkomst

  • met winstoogmerk een asielzoeker helpen om de Staat van bestemming te betreden

  • bijstand verlenen bij binnenkomst in de Staat van bestemming in strijd met een uitzettings- of uitsluitingsbevel

  • belemmeren van een immigratieambtenaar die controles uitvoert

Strafbare feiten waarvoor ambtenaren van het Verenigd Koninkrijk in afwachting van de komst van ambtenaren van Nederland gebruik mogen maken van bevoegdheden voor staandehouding in de controlezone

  • elk strafbaar feit waarvoor een persoon door een politieagent kan worden aangehouden wegens een handeling of een nalatigheid die een strafbaar feit zou vormen in het kader van een immigratiecontrolebesluit indien dit in het Verenigd Koninkrijk zou hebben plaatsgevonden

  • elk strafbaar feit waarvoor een persoon het voorwerp is van een aanhoudingsbevel

Annex

B

Artikel 6

Meldings- en identificatievoorschriften voor ambtenaren van het Verenigd Koninkrijk die in Nederland werkzaam zijn

  • 1.

    Het Verenigd Koninkrijk stelt het Ministerie van Buitenlandse Zaken van het Koninkrijk der Nederlanden onverwijld, doch uiterlijk binnen acht (8) werkdagen, in kennis van de datum van aankomst van de ambtenaren en van de datum waarop een ambtenaar aanvangt met zijn of haar taken.

  • 2.

    Het Verenigd Koninkrijk stelt het Ministerie van Buitenlandse Zaken van het Koninkrijk der Nederlanden onverwijld, doch uiterlijk binnen acht (8) werkdagen, in kennis van de datum van beëindiging van hun functies en de datum van hun definitieve vertrek.

  • 3.

    Het Ministerie van Buitenlandse Zaken van het Koninkrijk der Nederlanden verstrekt een identiteitskaart waarmee de houder zich bij de bevoegde autoriteiten kan identificeren als ambtenaar van het Verenigd Koninkrijk

  • 4.

    Bij het definitieve vertrek van de ambtenaren van het Verenigd Koninkrijk of wanneer zij hun functie definitief hebben beëindigd, wordt de in het derde lid van deze bijlage B bedoelde identiteitskaart onverwijld en uiterlijk binnen vijftien (15) dagen door het Verenigd Koninkrijk aan het Ministerie van Buitenlandse Zaken van het Koninkrijk der Nederlanden geretourneerd.

  • 5.

    Indien niet op individuele basis aan het in het vierde lid genoemde vereiste kan worden voldaan, stelt het Verenigd Koninkrijk het Ministerie van Buitenlandse Zaken van het Koninkrijk der Nederlanden daarvan zo spoedig mogelijk in kennis.