Regeling van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, van 30 maart 2015 nr. IENM/BSK-2015/53443, houdende omzetting van de bepalingen omtrent het luchthavenluchtverkeer uit het aanwijzingsbesluit van de luchthaven Lelystad, in verband met de vernieuwing van de regelgeving voor burgerluchthavens en militaire luchthavens (Omzettingsregeling luchthaven Lelystad)

Omzettingsregeling luchthaven Lelystad

Artikel

1

Begripsbepalingen

In deze regeling wordt verstaan onder:

Artikel

2

Toepassingsbereik

Deze regeling is van toepassing op de luchthaven Lelystad.

Artikel

3

Luchthavengebied

Artikel

4

Burgerluchtverkeer

Op de luchthaven is uitsluitend burgerluchtverkeer toegestaan.

Artikel

5

Gebruik

Artikel

6

Gebruiksjaar

Het gebruiksjaar van de luchthaven betreft de periode van 1 januari van enig jaar tot 1 januari van het daaropvolgende jaar.

Artikel

7

Grenswaarden voor de geluidbelasting

De ligging van de handhavingspunten, bedoeld in artikel X, eerste lid, van de wet, en de grenswaarden voor de geluidbelasting op die punten, zijn opgenomen op de kaart onderscheidenlijk in de tabel in bijlage 1 bij deze regeling.

Artikel

9

Inwerkingtreding

Deze regeling treedt in werking met ingang van 31 maart 2015.

Artikel

10

Citeertitel

Deze regeling wordt aangehaald als: Omzettingsregeling luchthaven Lelystad.

Deze regeling zal met de toelichting in de Staatscourant worden geplaatst.

De Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu,W.Mansveld

Bijlage

1

behorende bij de artikelen 3 en 7 van de Omzettingsregeling luchthaven Lelystad: kaart van het luchthavengebied met ligging van de banen, ligging van de start- en landingsplaats voor helikopters en ligging van de handhavingspunten en tabel met de grenswaarden in de handhavingspunten

Bijlage

2

behorende bij artikel 8 van de Omzettingsregeling luchthaven Lelystad: kaart met het beperkingengebied ten gevolge van de Ke-geluidzone

Bijlage

3

behorende bij artikel 8 van de Omzettingsregeling luchthaven Lelystad: kaart met het beperkingengebied ten gevolge van de Bkl-geluidzone