Regeling van de Minister van Infrastructuur en Waterstaat, van 20 juni 2020, nr. IENW/BSK-2020/98506, houdende regels voor toekenning van rijksbijdragen voor verkeersveiligheidsmaatregelen 2020–2021 (Regeling stimulering verkeersveiligheidsmaatregelen 2020–2021)

Regeling stimulering verkeersveiligheidsmaatregelen 2020–2021

Artikel

1

Begripsbepaling

In deze regeling wordt verstaan onder:

  • call: periode waarin een aanvraag voor een rijksbijdrage kan worden ingediend;

  • cofinanciering: de getotaliseerde bijdrage van de medeoverheden;

  • minister: Minister van Infrastructuur en Waterstaat;

  • ontvanger: een gemeente, niet behorend tot de Vervoerregio Amsterdam of Metropoolregio Rotterdam Den Haag; een provincie; Vervoerregio Amsterdam; Metropoolregio Rotterdam Den Haag of een waterschap;

  • rijksbijdrage: een specifieke uitkering of een subsidie op grond van deze regeling.

Artikel

3

Doel

Het doel van deze regeling is het stimuleren van het nemen of versnellen van kosteneffectieve en risicogestuurde verkeersveiligheidsmaatregelen op het onderliggend wegennet.

Artikel

4

Kosten die in aanmerking komen voor rijksbijdrage

Artikel

5

Plafond en wijze van verdeling

Artikel

6

Hoogte van de rijksbijdrage

De rijksbijdrage bedraagt ten hoogste 50% van de kosten, bedoeld in artikel 4, tweede lid.

Artikel

7

Aanvraag tot verlening

Artikel

8

Verlening

Artikel

9

Bevoorschotting en betaling

De minister verstrekt bij het besluit tot verlening, bedoeld in artikel 8, eerste lid, een voorschot van 100%.

Artikel

10

Voorwaarden

Artikel

11

Verplichtingen ontvanger

Artikel

12

Verantwoording

Artikel

13

Vaststelling van de rijksbijdrage

Artikel

14

Terugvordering

De minister kan onverschuldigd betaalde bedragen en voorschotten terugvorderen voor zover na de dag waarop de beschikking waarbij de rijksbijdrage is vastgesteld is bekendgemaakt, nog geen vijf jaren zijn verstreken.

Artikel

15

Evaluatiebepaling

De minister publiceert voor 31 december 2023 een verslag over de doeltreffendheid en de effecten van de rijksbijdrage in de praktijk.

Artikel

16

Inwerkingtreding en vervaldatum

Artikel

17

Citeertitel

Deze regeling wordt aangehaald als: Regeling stimulering verkeersveiligheidsmaatregelen 2020–2021.

Deze regeling zal met de toelichting in de Staatscourant worden geplaatst.

De Minister van Infrastructuur en Waterstaat, C. van Nieuwenhuizen Wijbenga

Bijlage

bij de artikelen 4, eerste lid, en 5, derde en vierde lid

De volgende maatregelen komen voor de verstrekking van een rijksbijdrage in aanmerking:

Fietsinfrastructuur

  • Aanbrengen van kant- en asmarkering op fietspaden.

  • Saneren van onnodig geplaatste paaltjes en verticale elementen op of vlak naast fietspaden, of wanneer dit niet mogelijk is het aanbrengen van attentieverhogende markeringen.

  • Saneren van verticale stoepranden en hoogteverschillen tussen verharding en berm.

  • Uitvoeren van gesloten verharding van fietsstroken en -paden.

  • Verbreden van fietspaden.

  • Aanleg van een drempel op fietskruispunt gebiedsontsluitingsweg /erftoegangsweg.

  • Aanleg van een vrijliggend fiets-/bromfietspad (op 50- en 80 km/uur wegen).

30 km/uur wegen

  • Aanleg van een kruispuntplateau.

  • Aanleg van verticale elementen voor korte rechtstanden.

  • Aanleg van een uitritconstructie van zijstraten van gebiedsontsluitingswegen naar 30 km/uur-zone.

  • Aanleg van een veilige voetgangersoversteekplaats.

  • Inrichten van een schoolzone met snelheidsbeïnvloedende maatregelen.

50 km/uur wegen

  • Saneren van langsparkeren of parkeerstroken langs de rijbaan.

  • Links afslaan verbieden door aanleg van middengeleider.

  • Aanleg van een rotonde binnen de bebouwde kom.

  • Aanleg van rijbaanscheiding door rammelstrook op asmarkering.

  • Het volwaardig afwaarderen van een gebiedsontsluitingsweg 50 km/uur naar een erftoegangsweg 30 km/uur.

  • Aanleg van een veilige voetgangersoversteekplaats.

  • Aanleg van een fietsoversteek, via een middeneiland, alleen bij een kruispunt.

  • Aanleg van een snelheidsremmend plateau voor een fietsoversteek, alleen bij een kruispunt.

  • Aanleg van een uitritconstructie van zijstraten gebiedsontsluitingswegen naar 30 km/uur-zone.

60 km/uur wegen

  • Aanleg van een kruispuntplateau.

  • Aanleg van verticale elementen voor korte rechtstanden (rekening houdend met landbouwverkeer).

  • Aanleg van één rijloper met fiets(suggestie)stroken en bermen.

80 km/uur wegen

  • Aanbrengen van een fysieke rijrichtingscheiding.

  • Aanleggen van veilige, obstakelvrije bermen.

  • Aanleg van een parallelweg voor het ontsluiten van percelen.

  • Aanleg van rijbaanscheiding door rammelstrook op as-markering.

  • Aanleg van een ongelijkvloerse fietsoversteekplaats.

  • Aanleg van een fietsoversteek, via een middeneiland, alleen bij een kruispunt.

  • Aanleg van een snelheidsremmende plateau voor een fietsoversteek, alleen bij een kruispunt.

  • Aanleg van een rotonde buiten de bebouwde kom.

100 km/uur-wegen

  • Aanbrengen van een fysieke rijrichtingscheiding.

  • Aanleggen van veilige, obstakelvrije bermen.

  • Aanleg van een parallelweg voor het ontsluiten van percelen.

  • Aanleg van een ongelijkvloerse kruising.

  • Aanleg van een ongelijkvloerse fietsoversteekplaats.

  • Het volwaardig afwaarderen van een 100 km/uur weg naar een 80 km/uur weg.